Si j'arrive à travaillé cette été, j'aimerais bien m'acheté un TS. Et mon RCZ servirais pour les courses ( à force d'en faire et en s’entraînant en semaine plus régulièrement je devrais réussir à pas être dernier tout le temps, pour abbeville je vais tenter l'avant dernière place ) et aussi pour les sorties roulantes. Et le TS pour les Forêts de l'oise, la gamelle trophy...

Je devrais pouvoir me faire dans les 1000 euros ( en deux moi ça doit être faisable ).

Je pense donc prendre un Radon,http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Stage-4-0_id_10601_.htm

Donc je voulais avoir d'autre avis la dessus ?

La fourche Manitour ne doit pas être mauvaise, les périphériques RaceFace c'est bon, la transmission est bonne. Les Freins sont meilleurs que ceux de mon RCZ.

J'hésite aussi pour la couleur blanc ou noire ?

salut ben.
je ne connais pas cette marque (je lis pas mal de revues et pas encore vu d'essais) juste de la pub, alors je n'est pas d'avis dessus. Par contre Canyon est réputé pour ses prix et son équipement. La presse specialisée abonde d'essais positifs.
Là pour 200 € de plus l'equipement est supérieur. Règulierement ils font du déstockage avec des prix à la baisse. Ils le font avec 150€ de remise en ce moment
globalement le sav tient la route .

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2072

Toute façon tu as le temps de chercher et comparer.

Mais chez Radon à ce prix là j'ai une Reba, pas une Recon. Je voudrais plutôt un vélo original, et des Canyon j'en vois quelques un pendant les randos. Des Radon même dans les magasines français y en a pas . Les cadres Canyon ont l'air vraiment pas mal cette année. On verra si je trouve un pti' bouleau et combien je gagne.

C'est très bien l'originalité (mon vélo parle pour moi), mais te lancer dans un achat à l'aveugle ça me semble un peu cavalier.

Dans les éléments de comparaison, ne place pas la fourche en haut de la liste mais suis plutôt cette liste des priorités :

- cadre (très haut dans la liste)
- roues (jantes et rayons/rayonnage surtout)

puis bien plus bas

- freins / fourche (je les classe au même niveau)
- pédalier/potence/cintre/tige de selle/selle (interface homme/machine )
- le reste de la transmission, inclus boitier et jeu de direction


Ce qui veut dire, prend toi un bon cadre, un cadre que tu peux garder et faire évoluer au fil de tes économies.

Pour les roues, de toutes manière dans cette gamme de prix elles ne seront pas génial. Je les changerais pour des RCZ plus tard. Pour le cadre, le canyon est plus léger et a surement un meilleur comportement mais le premier prix est a 1299 euros et je ne sais même pas encore si j'aurais assez . Radon reprend un peu les cadres Cube, donc ça ne doit pas être mauvais. On verra combien j'arrive a gagner. Peut être que RCZ sortira un cadre TS pas cher d'ici là . Enfin c'est un peu tôt pour savoir.
Au début je voulais un sunn wisdom S2 2011 mais ils ont mis une Suntour Raidon à ressort dessus alors que justement suntour viens de sortir une nouvelle Raidon allégée en version Air, il reste encore le Nakamura Team Race 2011 qui n'est pas encore sortie mais si il est bien, je peux aussi prendre celui là en plus il y a souvent des promos chez intersport.

Et chez Intersport tu peux l'essayer

y'a de bonnes promos Kona chez Barracuda

http://www.mtbikers.com/StoreFront/products/viewBrand.do?id=153

J'avais regardé histoire de voir les promos qu'il pourrait y avoir l'année prochaine. Et à part le Kompressor Carbone, la déco ne me plait pas et les alu sont un peu lourd chez eux. Et puis il y a véloFlash aussi avec de bonnes promo sur les Merida souvent.

sinon ya les pneus en section 2.7

Bon la nouvelle gamme Nakamura est sortie, et mauvaise nouvelle le vélo qui m'intéressait a disparu. En revanche, il y a le cliff lite evo qui est passé en 120 mm et a une douille de direction standard. 750 euros avec Amortisseur Raidon, qui n'est pas mauvais mais il a une Tora (pour le prix c'est déjà bien ).

Le complite 140, c'est le Team Pro de l'année dernière. Il me plait beaucoup mais faut encore avoir le budget.

Donc dans l'idéal je prendrais un Complite 140 je pense.

Si je prends le Cliff lite Evo, il faudra le faire évoluer. A l'achat je changerais le pédalier pour plus fiable car j'ai lu qu'il y avait beaucoup de mauvais retour la dessus. Après si j'ai encore des sou-sous je change la fourche ou les roues ( ça dépend de celui qui sera le plus pourri ).
http://www.intersport.fr/e-commerce/control/product/~category_id=VEVT0002/~product_id=2252312
http://www.intersport.fr/e-commerce/control/product/~category_id=VEVT0002/~product_id=2252304

salut !
a voir chez Qbikes des prix interressants



http://www.qbikes.com/QBikes2010_beta/Article-VTT-Tout-Suspendu-XC-Marathon-ETHER1-2010_51_200#

D'après mes souvenirs, Qbikes ont pas des finitions de qualité. Enfin à la limite c'est secondaire. Sinon il est un peu plus equilibré que les Nakamura, qui franchement sont pas attirants. Surtout un truc en 140mm, tu vas trainer ça comme un boulet au pied.

Qbike j'aime que leur SR, la Suspension arrière me rappelle trop mon RR 6.0 c'est dommage parce que TouT me plait sur celui là. Peut être que je me laisserais tenter on verra, en tout cas il est dans ma liste.
Pour le boulet au pied à cause du 140 mm c'est pas un problème parce que j'ai mon RCZ pour les sorties où je voudrais envoyer niveau pédalage. Le TS serait plus pour profiter de la Rando et pallier mon manque de confiance et de technique en descente. Et aussi pour soulager mon dos ( c'est génétique, on a un mauvais dos dans la famille ). J'ai lu des Test sur le 140 et ils en disent que du bien.
En tout cas je préfère le nakamura mais il faut déjà que j'ai 1400 euros.

Moi aussi j'ai un dos pourri, la plupart du temps c'est la position plus droite des tout suspendus qui soulage plutot que la suspension

Ça je sais, j'hésite aussi à monter un RCZ Katana j'attend les coloris 2011.

Parce que pour 2010 il n'est disponible qu'en Blanc et Rouge mais mon RCZ Race est déjà de cette couleur. J'ai posé la question par mail à Fizzbike et ils m'ont répondu qu'en 2011 il y aurait d'autre couleur et aussi qu'il allait créer un site à part, entièrement consacré a la marque RCZ avec une équipe indépendante derrière la marque.


Ça me plait bien de rester chez RCZ en plus. Je l’équiperais avec du Sram X7, pour les roues je sais pas, la fourche une Epicon (pour changer), une TDS télescopique (si il reste des sous), des Elixir pour les freins (Si tout le groupe X7 est pas chère pourquoi pas le prendre avec les freins).

Quelques Katana :


Uploaded


Et un TS believe-bike ( cadre générique) avec le même système de suspension qu'un Spé Epic (sans le Brain ) mais ça rentre pas dans mon budget un montage d'un cadre TS